2023甘肅省考行測常識積累：細說世界古代史

　　月球是地球唯一的天然衛星，也是太陽系第五大衛星;它與地球的關系在太陽系中極為特殊，其質量達到了地球的八十一分之一，而太陽系其它行星的衛星遠遠達不到這樣大的比例。實際上，地球和月球在圍繞著它們的共同質心轉動，因此，在天文學上專門將地球和月亮稱為“地月系統”并作為一個整體去研究。月球的存在對于維持地球自轉軸的穩定非常重要，而月球引力引起的潮汐作用甚至比太陽還要大。由于“潮汐鎖定”的原因，月球的自轉和公轉速度相同，使得它總是只有一面朝向地球。

　　對于月球形成的原因，目前有很多種假說。目前主流的觀點認為月球是在45億年前一顆火星大小的天體與地球大碰撞之后形成的。國際探月主要是美國和前蘇聯進行的，進入21世紀，我國的“嫦娥工程”穩步推進中。

　　1.早期的月球探索

　　古代的天文學家很早就開始觀測、研究月亮，1609年，伽利略首次用天文望遠鏡觀測月亮，使人類對月球正面的地形開始有詳細的了解。但真正的飛越是在二十世紀人類進入太空時代之后才開始的。

　　1957年，前蘇聯發射人類第一顆人造衛星，解決了將人造物體發射到太空的基本技術之后，馬上就開始著手向月球發射探測器。發射人造衛星的運載火箭只能將物體送到近地軌道，因此需要在原來運載火箭的基礎上增加一級，將探測器送到地月轉移軌道。最早的發射是從1958年開始的，但經歷了多次失敗后，前蘇聯才在1959年1月2日成功發射月球1號，經歷34小時的飛行之后，從距離月球5965公里的地方掠過。實際上，前蘇聯發射了很多的探月飛行器，但僅對取得成功或部分成功的任務命名并予以公布。最初月球1號的任務是撞擊月球，但并沒有達成目標。最終這一任務是月球2號在1959年9月14日完成的，它成為人類在外星球實現硬著陸的第一個物體。之后，前蘇聯馬不停蹄地實施了第一次從月球背面拍照的任務——月球3號。由于那個年代還沒有數碼技術，月球3號上攜帶了老式的照相機，拍攝后在探測器上顯影，然后用電視攝像機掃描并把信號傳回地球。1959年10月，月球3號獲得了月球背面的圖像。這對人類來講可說是意義非凡，體現了科學與工程上的重大成就。赫魯曉夫甚至拿著月球背面的照片去和美國總統炫耀。

　　2.蘇聯早期輝煌

　　載人登陸月球，首先要掌握月面軟著陸技術和繞月飛行技術。由于月球基本上沒有大氣層，從地月轉移軌道飛向月球的探測器只能依靠自身攜帶的火箭發動機進行減速，最終實現以接近于零的速度降落到月面。前蘇聯設計的月球9號探測器在1966年1月31日發射，在距離月面75公里時開始制動，工作48秒后，在距離月面250米時將速度降到零。之后著陸器利用反推發動機緩慢降低到距離月面4米高度，由一根探針觸發兩個氣囊充氣，在氣囊的保護下降落到月面。

　　實施月面軟著陸在人類太空時代的早期是非常困難的。前蘇聯共進行了12次嘗試，只成功兩次。美國直到1966年6月才由勘察者1號實現第一次軟著陸。但這一時期的飛行任務為后來者積累了寶貴的經驗，月球9號所使用的氣囊技術，現在依然在被火星探測器使用。

　　1966年3月31日，前蘇聯發射了月球10號探測器，成為第一個人造月球衛星。它在月球軌道運行56天，繞飛行了460圈。所攜帶的磁力計、伽馬射線光譜儀和紅外輻射計等設備積累了大量的探測數據。而美國也在同一年8月發射的月球軌道器1號任務中實現了類似目標。

　　3.激烈的登月競賽

　　人類載人航天史上最宏偉的篇章，當屬二十世紀六七十年代的登月競賽。美國通過實施“水星”計劃，掌握了載人天地往返的基本技術。通過“雙子星”計劃，掌握了載人登月所必須的艙外行走和交會對接技術。最終通過“阿波羅”計劃實現了載人登月的目標。

　　當時的載人登月可以有多種方案選擇，最終美國選擇了“月球軌道交會”方案，也就是由一枚火箭一次將用于天地往返的指令艙/服務艙和用于登月的登月艙送到月球軌道，登月艙實施登月后與指令艙/服務艙在月球軌道交會對接，拋棄登月艙后由指令艙將乘組送回地球。

　　1968年12月，土星五號火箭將“阿波羅8號”飛船發射到繞月軌道，這是人類歷史上第一次離開近地空間，近距離觀測月球。1969年7月20日，阿波羅11號終于將阿姆斯特朗和奧爾德林送上月球，實現了載人登月的偉大壯舉。之后又連續實施了6次載人登月任務，其中阿波羅13號雖然因服務艙故障登月失敗，但卻將航天員安全地搶救回地球，被譽為“雖敗猶榮”。

　

（編輯：干飯人）