2024甘肅省考行測可能性推理論證模型——數據論證

　　削弱型和加強型題目在行測可能性推理題目中可謂是重中之重，如果把這些呈現形式相似的題干總結為模型，就可以幫助我們更快地梳理題干，找到削弱加強的角度。今天，華圖教育就給各位同學分享一下可能性推理中的一種特殊論證模型——數據論證。

　　一、 數據論證的含義

　　題干出現數據(比例)，根據這些數據(比例)得出了一個結論，叫數據論證。

　　例如由“某學校某次優秀教師評選活動中，女老師占70%，男老師占30%”得出“看來該學校女老師比男老師要優秀”的結論，這就是數據論證。

　　二、 常見題干形式及削弱加強方式

　　1. 先給出兩個絕對數的比較，然后得出相對數的比較

　　通過找基數把絕對數變為相對數進行削弱或加強。

　　2.先給出兩個相對數的比較，然后得出絕對數的比較

　　通過找基數把相對數變為絕對數進行削弱或加強。

　　3.用樣本比例說明環境比例

　　削弱：通過找環境比例大于或等于樣本比例進行削弱。

　　加強：通過找環境比例小于樣本比例進行加強。

　　三、例題精講

　　【例題1】統計數據表明，大多數汽車事故出在中等速度的行駛中，極少的事故是出在高于150公里/小時的行駛速度中，這就意味著高速行駛比較安全。

　　以下最能反駁上述論證的一項是：

　　A.高速行駛如果發生爆胎的話是很危險的

　　B.由于多數人是中等速度開車，所以多數事故出在中等速度的行駛中

　　C.高速行駛的時候，特別是當有突發事件發生時，由于速度過快就很難控制住

　　D.與中等速度行駛中出現的汽車事故損害后果相比，高速行駛出現的汽車事故損害后果要嚴重得多

　　【答案】B

　　【華圖解析】題干通過事故發生的次數判斷行駛的安全性，只需通過找環境比例，說明大多數人都是中等速度開車，即中等速度開車的基數較大，從而說明并非高速行駛安全導致高速行駛事故較少。

　　A項：高速行駛爆胎非常危險，僅說明高速行駛的危險性，與事故發生的多少無關，排除;

　　B項：多數人都是中等速度開車，說明中等速度開車的人本身就多，所以發生的次數也會較多，故不能說明高速行駛比較安全，依此反駁題干論證，當選;

　　C、D兩項同A項，僅說明高速行駛的危險性，并未表明事故發生的概率或者數量，屬于偷換概念，不能反駁題干論證，排除。

　　故正確答案為B。

　　【例題2】有甲、乙兩家公司，甲公司售后服務部門接到的產品投訴電話是乙公司的3倍。因此，甲公司產品的質量沒有乙公司的好。

　　以下最能反駁上述結論的是：

　　A.乙公司的產品操作相對來說更為簡單

　　B.甲公司接到的電話大多是咨詢電話

　　C.甲公司的咨詢電話機數量比乙公司多

　　D.甲公司產品的市場占有率高達76%

　　【答案】D

　　【華圖解析】題干根據甲公司接到的投訴電話是乙公司的3倍，得出甲公司產品質量沒有乙公司的好，該論證忽略了甲公司產品的銷售量與乙公司產品的銷售量的相關數據，如果甲公司產品本身賣出去的就比乙公司多，那么接到的投訴電話多也不足為奇，因此可以從這一點入手削弱論證。

　　A項：指出乙公司的產品操作更簡單，但不能說明甲公司的產品和乙公司的產品哪個質量更好，無法質疑題干結論，排除;

　　B項：指出甲公司接到的電話大多是咨詢電話，但甲公司接到的投訴電話的數量仍不可知，有可能甲公司接到的投訴電話數量仍然比乙公司多，不能據此說明甲公司的產品和乙公司的產品哪個質量更好，無法質疑題干結論，排除;

　　C項：指出甲公司的咨詢電話機數量比乙公司多，但不能說明甲公司的產品和乙公司的產品哪個質量更好，無法質疑題干結論，排除;

　　D項：指出甲公司產品的市場占有率達到76%，則乙公司的市場占有率最多為24%，甲公司的市場占有率大于乙公司的3倍以上，所以投訴電話是乙公司的3倍是完全有可能的，不能由此得出結論，質疑了題干結論，當選。

　　故正確答案為D。

　　通過對以上題目的分析和理解，相信同學們對數據論證有了一定的認識，希望能夠幫助大家更好地學習公考的知識點。

（編輯：shirui）