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文章來源:甘肅華圖
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共享單車目前處于并購期,有人建議所有共享單車合并。請你從監管層面對共享單車精細化治理推進提出建議。
參考解析:
共享單車進入并購期,有人建議所有共享單車合并,我認為應該理性思考,不可一刀切。
共享單車的誕生和運營是一種市場行為,該不該并購應該交由市場決定,讓市場自由去調節。而對于市場來說,自由競爭才是其常態。目前共享單車處于并購期,不少小型共享單車企業被大企業逐漸并購,這是符合市場競爭的正,F象。但是如果讓所有共享單車企業合并,可能會無形之中造成壟斷,抬高價格,給消費者帶來傷害。而現在,共享單車市場核心困難是行業規范不清晰、城市管理不協調、民眾文明出行意識不足。這些問題都屬于行業發展中會遇到的常見問題,而解決這些問題,需要企業、政府和大眾的多方配合,合并并非是解決問題的最佳辦法?偠灾,市場的歸市場調節,市場調節不了的再歸政府。從政府角度來說,履行好監管責任才是核心使命,對共享單車實現精細化治理,我認為應該把握以下幾個方面。
第一,信息共享。精細治理的前提是政府掌握相關數據,如單車數量、單車質量、使用率較高的地段、時段等,只有掌握了信息才能夠為政策提供數據支撐。這需要企業將相關的數據貢獻出來,實現與政府協同共治。因此,需要搭建信息交流平臺,科學分析數據,并提升政府工作人員的保密意識,助推信息共享的保密性和長效性。
第二,完善制度。監管的精細化自然要求監管要全、監管要準,這都離不開背后的“制度”保駕護航。從“全”的角度來說,要把企業和個人都納入到監管范圍中來,F階段的監管多是在企業層面,而忽視了對于民眾的監管,我想可以將所有共享單車上牌登記,當民眾被交警或“電子眼”查出違規行為時,直接進行線上處罰,這不僅約束了出行行為,還方便城市管理。從“準”的角度來說,就是把“誰違規誰負責”落實到位,精準找出責任人。這就需要增加科技投入,把監管的靶心打準一些。比如通過定位判定是否違規逆行,如若違規,單車自動報警,報警超過一定時長要扣錢、扣信用值。
第三,宣傳引導。精細化監管會有很多的新規定、新制度。讓民眾知曉這些變化是保持監管高效性的基本保障?梢韵冗x擇試點地區,通過線上微信、微博、短視頻,線下海報、橫幅、宣講會的形式,把變化宣講出去,提升民眾的安全出行意識和交通規則意識,提升企業的規范經營意識和自律意識。
總之,在共享單車精細化監管治理層面,我認為需把控信息來源,掌握具體數據;完善制度建設,力爭全面準確;強化宣傳引導,實現全社會協同。
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(編輯:九茶汐子)華圖教育兔小妹
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